Minialuxe
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La firme choisit dès le début de son activité en 1953, l'échelle 1/43 pour ses modèles. Grâce à cette position sur le marché, les fourgonnettes et les familiales ne subiront pas de concurrence directe avec les miniatures de chez Beuzen et Sordet alias B.S qui ne réalisent que des berlines, ni avec celles de son voisin Clé firme dirigée par Clément Gaget qui n'a émis ce genre de modèle que dans la gamme 1/32 ième.

Minialuxe, aura cependant en commun avec cette dernière société, l'idée de mettre dans ces futures versions un moteur à friction. Mais elle gardera sa spécificité, c'est à dire, une galerie (seulement sur certains modèles). La société stoppe son activité en 1978 à cause de problèmes liés à sa matière première (choc pétrolier de 1974) et de la concurrence venue d'Asie.

C'est en mai 2012, que la marque renaît sous la forme d'une société commerciale "Minialuxe". Monsieur Marc Faujanet, propiétaire du magazine automobile Passion 43ème contacte en effet Laurence Tarpin Lyonnet-Blanc la fille d'Edouard Blanc afin de lui soumettre son projet. Au mois de Mars 2012, il rachète la licence afin d'utiliser la marque sur une période de vingt ans. Il s'engage également à ne pas rééditer à l'identique les anciennes miniatures.